На железнодорожной карте Таиланда показаны все железнодорожные станции и линии поездов Таиланда. Эта железнодорожная карта Таиланда позволит вам легко путешествовать на поезде, показывая основные железнодорожные маршруты и высокоскоростные железнодорожные маршруты Таиланда в Юго-Восточной Азии. Железнодорожную карту Таиланда можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Государственная железная дорога Таиланда (тайский: การรรถไฟแห่งประเทศไทย) - государственный железнодорожный оператор в Таиланде. Ежегодно сеть обслуживает около 50 миллионов пассажиров. SRT управляет всеми национальными железнодорожными линиями Таиланда, как указано на железнодорожной карте Таиланда. Станция Хуа Лампхонг или Крунгтхеп является главной конечной станцией всех маршрутов и начинается в Бангкоке; Пхахониотхин и ICD Ladkrabang - главные грузовые терминалы. SRT была основана как Королевские государственные железные дороги Сиама (RSR) в 1890 году. Строительство железной дороги Бангкок-Аюттхая (71 км), первой части Северной линии, было начато в 1891 году и завершено 23 мая 1892 года. Линия Тхонбури-Пхетчабури (150 км), позже ставшая Южной линией, была открыта 19 июня 1903 года. Железная дорога Маеклонг, также управляемая SRT, является независимой от национальной железнодорожной сети и разделена на два участка. Линия начинается у Вонг Вин Яй в Бангкоке и заканчивается в Махачае, где пассажиры пользуются паромом для переправы через реку Тха Чин. Линия снова начинается через реку в направлении Мае Клонг.

Северная железнодорожная линия Таиланда начинается рядом с Северо-восточной линией до перекрестка Бан Пхачи, как вы можете видеть на железнодорожной карте Таиланда. Здесь она отделяется от Северо-восточной линии и проходит через Лопбури, Накхон Саван, Пхичит, Пхитсанулок, перекресток Денчай, Лампанг, Лампхун, прежде чем, наконец, достигнет Чиангмая в 751 км от Бангкока. Есть также ответвление от основной линии от перекрестка Бан Дара до Саванхалока в провинции Сукхотай. Южная линия начинается в Бангкоке и идет на запад в направлении Накхон Патхом, а затем разделяется на 3 разных маршрута. Один маршрут идет на запад в сторону провинции Канчанабури (км 210), а другой - на север в сторону Супхан Бури (км 157). Сама Южная линия продолжает движение на юг через Ратчабури, Пхетчабури, Хуа Хин, провинцию Прачуап Кхири Кхан, Чумпхон, до Сураттани на расстоянии 678 км. От Сураттхани есть западное ответвление в сторону Кхири Ратнихома, в то время как основная линия продолжается на юг до перекрестка Тхунг Сонг в провинции Накхон Си Тхаммарат, где другое ответвление достигает Кантанга в провинции Транг.

Северо-восточная железнодорожная линия Таиланда начинается по тому же маршруту, что и Северная линия, раздваиваясь на перекрестке Ban Phachi в направлении Nakhon Ratchasima, как показано на железнодорожной карте Таиланда. Затем на перекрестке Тханон Чира линия разделяется: один маршрут проходит через Кхон Каен и Удон Тхани, а затем заканчивается в Нонг Кхае в 624 км от Бангкока. Другой маршрут проходит через Бурирам, Сурин, Си Са Кет и достигает Убон Ратчатхани в 575 километрах от Бангкока. Существует также еще один ответвляющийся маршрут, берущий начало от перекрестка Каенг Кхой в провинции Сарабури, проходящий через Ламнарай в провинции Лопбури, Чатурат в провинции Чайяпхум, а затем соединяющийся с магистралью, идущей в направлении Нонг Кхай, на перекрестке Буа Яй в провинции Накхон Ратчасима. Восточная линия начинается в Бангкоке, затем проходит через Чачонгсао, Прачинбури и заканчивается на станции Араньяпратхет в провинции Са Каеу через 255 километров. Из Араньяпратхета есть неиспользуемая железнодорожная ветка в Камбоджу. Ветка также соединяет Кхлонг 19 с Северо-восточной линией на перекрестке Каенг Кхой.